Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://rep.btsau.edu.ua/handle/BNAU/10889
Назва: Модель для визначення витрати дизельного біопалива МТА.
Інші назви: Model for determination of diesel biofuel MTU.
Автори: Голуб, Геннадій Анатолійович
Golub, Gennadii
Чуба, В'ячеслав Володимирович
Chuba, Viacheslav
Ключові слова: Дизельне біопаливо;biodiesel;машинно-тракторний агрегат;machine-tractor unit;ефективний коефіцієнт корисної дії;effective coefficient of performance;ефективна потужність двигуна;efficient engine power;годинна витрата палива;hourly fuel consumption
Дата публікації: 2016
Бібліографічний опис: Голуб Г. А. Модель для визначення витрати дизельного біопалива МТА / Г.А. Голуб, В.В. Чуба // Механізація та електрифікація сільського господарства: міжвідомчий тематичний науковий збірник / НААНУ. ННЦ «ІМЕСГ». – 2016. – Вип. №3 (102). – С. 197–205.
Короткий огляд (реферат): Метою досліджень є удосконалення математичної моделі для визначення витрати дизельного біопалива з урахуванням його властивостей, параметрів МТА та агротехнологічного середовища. Методи досліджень. Теоретичні дослідження виконані на основі аналізу властивостей дизельного біопалива, показників роботи двигуна енергозасобу. взаємодії робочого агрегату МТА із агротехнологічним середовищем. Результати досліджень. Отримано вираз для визначення годинної витрати палива МТА, виходячи із потужності, крутного моменту та швидкісного режиму роботи двигуна енергозасобу: виходячи із властивостей агротехнологічного середовища, параметрів робочої машини та вимог до технологічних операцій, а також коефіцієнта зменшення ефективності використання дизельного біопалива. Виконано уточнення математичної моделі для визначення годинної витрати палива при використанні дизельного біопалива. Виконано експериментальні дослідження впливу ширини захвату робочого агрегату на витрату палива МТА при виконанні технологічної операції оранки з використанням дизельного палива та дизельного біопалива, а також приведено порівняння отриманих експериментальних даних та теоретичних залежностей. Висновки. Порівняльні дослідження дозволяють стверджувати про адекватність отриманої математичної моделі для визначення годинної витрати палива, виходячи із параметрів агротехнологічного середовища, робочої машини МТА, параметрів двигуна та типу палива, що застосовується.
Опис: The purpose of research is to improve the mathematical model to determine of biodiesel consumption on the basis of its features. MTU settings and agrotechnological environment. Research Methods. Theoretical studies performed is based on analyzing the properties of biodiesel, performance of engine power means, interaction implement MTU with the agroteclmological environment. The results of research. An expression to determine the hourly fuel consumption MTU based on power, torque and speed, limits engine power means, based on the properties agroteclmological environ¬ment. woiking machine parameters and requirements for technical operations and the coefficient reduce of efficiency of biodiesel. The mathematical model to determine the hourly fuel consumption with using biodiesel is refined. Experimental study of the effect the implement width on fuel consumption when performing MTU technological plowing operations using diesel fuel and biodiesel, and shows the comparison of the experimental data and theoretical dependencies. Conclusions. Comparative studies suggest the adequacy of the obtained mathematical model to determine the hourly fuel consumption based on parameters agrotechnological environment, MTU working machine, engine parameters and the type of fuel used.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://rep.btsau.edu.ua/handle/BNAU/10889
УДК: 631.371: 620.92
Розташовується у зібраннях:Наукові публікації

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
МОДЕЛЬ_ДЛЯ_ВИЗНАЧЕННЯ_ВИТРАТИ_ДИЗЕЛЬНОГО_БІОПАЛИВА_МТА_.pdf1,03 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.